閥門的定義

 閥門是在流體係統中,用來控製流體的方向、壓力、流量的裝置,是使配管和設備內的介質(液體、氣體、粉末)流動或停止並能控製其流量的裝置。
       閥門是管路流體輸送係統中控製部件,用來改變通路斷麵和介質流動方向,具有導流、截止、節流、止回、分流或溢流卸壓等功能。用於流體控製的閥門,從最簡單的截止閥到極為複雜的自控係統中所用的各種閥門,其品種和規格繁多, 閥門的公稱通徑從極微小的儀表閥大至通徑達10m的工業管路用閥。可用於控製水、蒸汽、油品、氣體、泥漿、各種腐蝕性介質、 液態金屬和放射性流體等各種類型流體地流動 ,閥門的工作壓力可以從0.0013MPa到1000MPa 的超高壓,工作溫度可以c-270℃的超低溫到1430℃的高溫。
       閥門的控製可采用多種傳動方式, 如手動、電動、液動、氣動、渦輪、電磁動、電磁液動、電液動、氣液動、正齒輪、傘齒輪驅動等;可以在壓力、溫度或其它形式傳感信號的作用下, 按預定的要求動作,或者不依賴傳感信號而進行簡單的開啟或關閉,閥門依靠驅動或自動機構使啟閉件作升降、滑移、旋擺或回轉運動, 從而改變其流道麵積的大小以實現其控製功能。

調節閥的分類

調節閥按行程特點可分為:直行程和角行程。直行程包括:單座閥、雙座閥、套筒閥、籠式閥、角形閥、三通閥、隔膜閥;角行程包括:蝶閥、球閥、偏心旋轉閥、全功能超輕型調節閥。
       調節閥按驅動方式可分為:手動調節閥、氣動調節閥、電動調節閥和液動調節閥,即以壓縮空氣為動力源的氣動調節閥,以電為動力源的電動調節閥,以液體介質(如油等)壓力為動力的液動調節閥;
      按調節形式可分為:調節型、切斷型、調節切斷型;
      按流量特性可分為:線性、對數型(百分比)、拋物線、快開。

氣動調節閥的安裝原則

      氣動調節閥控製簡單,反應快速,本質安全,不需另外再采取防爆措施。其安裝原則有:
   (1)距地麵要求有一定的高度,閥的上下要留有一定空間。
   (2)調節閥應安裝在水平管道上,並上下與管道垂直, 一般要在閥下加以支撐,保證穩固可靠。
   (3)調節閥的工作環境溫度要在-30~+ 60度,相對濕度不大於95% 。
   (4)調節閥前後位置應有直管段,長度不小於10倍的管道直徑。
   (5)調節閥的口徑與工藝管道不相同時,應采用異徑管連接。
   (6)要設置旁通管道。
   (7)調節閥在安裝前要徹底清除管道內的異物,如汙垢、焊渣等。 上海索強閥門製造有限公司專業從事各類調節閥、氣動調節閥、電動調節閥、氣動球閥、氣動蝶閥、氣動薄膜調節閥、高壓調節閥以及FBY氣動執行器的研製、開發、生產和銷售。

閥門執行機構和附件

執行機構按利用的能源分:可分為三大類:氣動執行機構、電動執行機構、液動執行機構。
1.氣動執行機構
氣動執行機構按將空氣壓力變換為閥芯運動的方式分為兩大類:薄膜執行機構和活塞執行機構。
調節閥最常見的執行機構是薄膜式執行機構。活塞式執行機構可以是單作用的,也可以是雙作用的。
2.電動執行機機構
電動執行機機構也可分為兩大類:步進電機電動機電動執行機構;三相異步電動機執行機構。
3.液動執行執行機構
液動執行機構使用在調節閥上的比較少,一般可分為:直線式液動執行機構;循環式液動執行機構;旋轉式液動執行機構。

調節閥會產生振動的原因

    調節閥產生振動時,會使係統管道跳動,附件及元件振鬆,伴隨產生噪聲,嚴重時甚至 將閥杆振斷,閥座脫落,致使係統無法正常工作,有的甚至根本不能投運。
   調節閥http://www.sandalwoodproductions.com產生振動與頻率有關,當外力的頻率與係統的固有頻率(無阻尼的理想振動頻 率)相同或接近時,外力在整個周期內對係統做正功,受迫振動的能量達到最大值,這 種現象稱為共振,此時的外力稱為策動力。
   由此可見,產生共振的條件必須是策動力與 係統固有的頻率相等或接近。破壞了這個條件,就破壞了共振,達到消除振動和伴隨噪 聲的目的。
   那麽,能否在係統設計時,通過計算來防止它們頻率相等呢?答案是否定的,因為固有 頻率一般無法計算,隻能在實際運行中,發生共振時加以消除。

調節閥重點檢查部位

   1、閥體內壁
   對於使用在高壓差和腐蝕性介質場合的調節閥,閥體內壁、隔膜閥的隔膜經常受到介質的衝擊和腐蝕,必須重點檢查耐壓、耐腐的情況。
   2、閥座
   調節閥在工作時,因介質滲入,固定閥座用的螺紋內表麵易受腐蝕而使閥座鬆動,檢查時應予注意,對高壓差下工作的閥,還應檢查閥座封麵是否被衝壞。
   3、閥芯
   閥芯是調節閥工作時的可動部件,受介質的衝刷、腐蝕最為嚴重,檢修時要認真檢查閥芯各部分是否被腐蝕、磨損,特別是在高壓差的情況下閥芯的磨損更為嚴重(因汽蝕現象),應予注意。閥芯損壞嚴重時應進行更換,另外還應注意閥杆是否也有類似的現象,或與閥芯連接鬆等。
   4、膜片、“O”形圈和其它密封墊
   應檢查調節閥中膜片、O”形圈和其它密封墊是否老化、裂損。
   5、密封填料
   應注意聚四氟乙烯填料、密封潤滑油脂是否老化,配合麵是否被損壞,應在必要時更換。
   6、定期潤滑
   定期潤滑是日常維護的一項重要內容,對氣動調節的轉動部件進行潤滑,周期一季度一次。

調節閥閥體類型有哪些

     調節閥的閥體種類很多,常用的閥體種類有直通單座、直通雙座、角形、隔膜、小流量、三通、偏心旋轉、蝶形、套筒式、球形等。
在具體選擇時,可做如下考慮:
(1) 閥芯形狀結構
主要根據所選擇的流量特性和不平衡力等因素考慮。
(2) 耐磨損性
當流體介質是含有高濃度磨損性顆粒的懸浮液時,閥的內部材料要堅硬。
(3) 耐腐蝕性
由於介質具有腐蝕性,盡量選擇結構簡單閥門。
(4) 介質的溫度、壓力
當介質的溫度、壓力高且變化大時,應選用閥芯和閥座的材料受溫度、壓力變化小的閥門,當溫度≥250℃時應加散熱器。

調節閥填料的泄漏分析

      填料裝入填料函以後,經壓蓋對其施加軸向壓力。由於填料的塑性,使其產生徑向力,並與閥杆緊密接觸,但這種接觸是並不是非常均勻的。有些部位接觸的鬆,有些部位接觸的緊,甚至有些部位沒有接觸上。
      調節閥在使用過程中,閥杆同填料之間存在著相對運動,這個運動叫軸向運動。在使用過程中,隨著高溫、高壓和滲透性強的流體介質的影響,調節閥填料函也是發生泄漏現象較多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界麵泄漏,對於紡織填料還會出現滲漏(壓力介質沿著填料纖維之間的微小縫隙向外泄漏)。
      閥杆與填料間的界麵泄漏是由於填料接觸壓力的逐漸衰減,填料自身老化等原因引起的,這時壓力介質就會沿著填料與閥杆之間的接觸間隙向外泄漏。

調節閥選型應考慮什麽

(1)閥芯形狀結構
主要根據所選擇的流量特性和不平衡力等因素考慮。
(2) 耐磨損性
當流體介質是含有高濃度磨損性顆粒的懸浮液時,閥的內部材料要堅硬。
(3) 耐腐蝕性
由於介質具有腐蝕性,盡量選擇結構簡單閥門。
(4) 介質的溫度、壓力
當介質的溫度、壓力高且變化大時,應選用閥芯和閥座的材料受溫度、壓力變化小的閥門。
(5) 防止閃蒸和空化
閃蒸和空化隻產生在液體介質。在實際生產過程中,閃蒸和空化會形成振動和噪聲,縮短閥門的使用壽命,因此在選擇閥門時應防止閥門產生閃蒸和空化。

調節閥卡堵的防治方法

1、清洗法。

如果遇到了管路中的焊渣、鐵鏽等造成了下閥蓋平衡孔內出現了堵塞或者卡住使得閥芯曲麵、導向麵出現了拉傷和劃痕現象,這時,就必須卸開進行清洗,除掉渣物,如果密封麵受到了損傷還要注意研磨,同時將底塞打開,以衝掉才能夠平衡孔掉入下閥蓋內的渣物,並對管路進行清洗。

2、安裝管道過濾器法。

對於小口徑調節閥,尤其是超小流量的調節閥,其節流間隙很小,即使介質中有一點點渣物可能也會堵塞,最好在閥前管道上安裝一個過濾器,以保證介質順利通過。

  
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3、增大節流間隙法。

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