阀门的定义

 阀门是在流体系统中,用来控制流体的方向、压力、流量的装置,是使配管和设备内的介质(液体、气体、粉末)流动或停止并能控制其流量的装置。
       阀门是管路流体输送系统中控制部件,用来改变通路断面和介质流动方向,具有导流、截止、节流、止回、分流或溢流卸压等功能。用于流体控制的阀门,从最简单的截止阀到极为复杂的自控系统中所用的各种阀门,其品种和规格繁多, 阀门的公称通径从极微小的仪表阀大至通径达10m的工业管路用阀。可用于控制水、蒸汽、油品、气体、泥浆、各种腐蚀性介质、 液态金属和放射性流体等各种类型流体地流动 ,阀门的工作压力可以从0.0013MPa到1000MPa 的超高压,工作温度可以c-270℃的超低温到1430℃的高温。
       阀门的控制可采用多种传动方式, 如手动、电动、液动、气动、涡轮、电磁动、电磁液动、电液动、气液动、正齿轮、伞齿轮驱动等;可以在压力、温度或其它形式传感信号的作用下, 按预定的要求动作,或者不依赖传感信号而进行简单的开启或关闭,阀门依靠驱动或自动机构使启闭件作升降、滑移、旋摆或回转运动, 从而改变其流道面积的大小以实现其控制功能。

调节阀的分类

调节阀按行程特点可分为:直行程和角行程。直行程包括:单座阀、双座阀、套筒阀、笼式阀、角形阀、三通阀、隔膜阀;角行程包括:蝶阀、球阀、偏心旋转阀、全功能超轻型调节阀。
       调节阀按驱动方式可分为:手动调节阀、气动调节阀、电动调节阀和液动调节阀,即以压缩空气为动力源的气动调节阀,以电为动力源的电动调节阀,以液体介质(如油等)压力为动力的液动调节阀;
      按调节形式可分为:调节型、切断型、调节切断型;
      按流量特性可分为:线性、对数型(百分比)、抛物线、快开。

气动调节阀的安装原则

      气动调节阀控制简单,反应快速,本质安全,不需另外再采取防爆措施。其安装原则有:
   (1)距地面要求有一定的高度,阀的上下要留有一定空间。
   (2)调节阀应安装在水平管道上,并上下与管道垂直, 一般要在阀下加以支撑,保证稳固可靠。
   (3)调节阀的工作环境温度要在-30~+ 60度,相对湿度不大于95% 。
   (4)调节阀前后位置应有直管段,长度不小于10倍的管道直径。
   (5)调节阀的口径与工艺管道不相同时,应采用异径管连接。
   (6)要设置旁通管道。
   (7)调节阀在安装前要彻底清除管道内的异物,如污垢、焊渣等。 上海索强阀门制造有限公司专业从事各类调节阀、气动调节阀、电动调节阀、气动球阀、气动蝶阀、气动薄膜调节阀、高压调节阀以及FBY气动执行器的研制、开发、生产和销售。

阀门执行机构和附件

执行机构按利用的能源分:可分为三大类:气动执行机构、电动执行机构、液动执行机构。
1.气动执行机构
气动执行机构按将空气压力变换为阀芯运动的方式分为两大类:薄膜执行机构和活塞执行机构。
调节阀最常见的执行机构是薄膜式执行机构。活塞式执行机构可以是单作用的,也可以是双作用的。
2.电动执行机机构
电动执行机机构也可分为两大类:步进电机电动机电动执行机构;三相异步电动机执行机构。
3.液动执行执行机构
液动执行机构使用在调节阀上的比较少,一般可分为:直线式液动执行机构;循环式液动执行机构;旋转式液动执行机构。

调节阀会产生振动的原因

    调节阀产生振动时,会使系统管道跳动,附件及元件振松,伴随产生噪声,严重时甚至 将阀杆振断,阀座脱落,致使系统无法正常工作,有的甚至根本不能投运。
   调节阀http://www.sandalwoodproductions.com产生振动与频率有关,当外力的频率与系统的固有频率(无阻尼的理想振动频 率)相同或接近时,外力在整个周期内对系统做正功,受迫振动的能量达到最大值,这 种现象称为共振,此时的外力称为策动力。
   由此可见,产生共振的条件必须是策动力与 系统固有的频率相等或接近。破坏了这个条件,就破坏了共振,达到消除振动和伴随噪 声的目的。
   那么,能否在系统设计时,通过计算来防止它们频率相等呢?答案是否定的,因为固有 频率一般无法计算,只能在实际运行中,发生共振时加以消除。

调节阀重点检查部位

   1、阀体内壁
   对于使用在高压差和腐蚀性介质场合的调节阀,阀体内壁、隔膜阀的隔膜经常受到介质的冲击和腐蚀,必须重点检查耐压、耐腐的情况。
   2、阀座
   调节阀在工作时,因介质渗入,固定阀座用的螺纹内表面易受腐蚀而使阀座松动,检查时应予注意,对高压差下工作的阀,还应检查阀座封面是否被冲坏。
   3、阀芯
   阀芯是调节阀工作时的可动部件,受介质的冲刷、腐蚀最为严重,检修时要认真检查阀芯各部分是否被腐蚀、磨损,特别是在高压差的情况下阀芯的磨损更为严重(因汽蚀现象),应予注意。阀芯损坏严重时应进行更换,另外还应注意阀杆是否也有类似的现象,或与阀芯连接松等。
   4、膜片、“O”形圈和其它密封垫
   应检查调节阀中膜片、O”形圈和其它密封垫是否老化、裂损。
   5、密封填料
   应注意聚四氟乙烯填料、密封润滑油脂是否老化,配合面是否被损坏,应在必要时更换。
   6、定期润滑
   定期润滑是日常维护的一项重要内容,对气动调节的转动部件进行润滑,周期一季度一次。

调节阀阀体类型有哪些

     调节阀的阀体种类很多,常用的阀体种类有直通单座、直通双座、角形、隔膜、小流量、三通、偏心旋转、蝶形、套筒式、球形等。
在具体选择时,可做如下考虑:
(1) 阀芯形状结构
主要根据所选择的流量特性和不平衡力等因素考虑。
(2) 耐磨损性
当流体介质是含有高浓度磨损性颗粒的悬浮液时,阀的内部材料要坚硬。
(3) 耐腐蚀性
由于介质具有腐蚀性,尽量选择结构简单阀门。
(4) 介质的温度、压力
当介质的温度、压力高且变化大时,应选用阀芯和阀座的材料受温度、压力变化小的阀门,当温度≥250℃时应加散热器。

调节阀填料的泄漏分析

      填料装入填料函以后,经压盖对其施加轴向压力。由于填料的塑性,使其产生径向力,并与阀杆紧密接触,但这种接触是并不是非常均匀的。有些部位接触的松,有些部位接触的紧,甚至有些部位没有接触上。
      调节阀在使用过程中,阀杆同填料之间存在着相对运动,这个运动叫轴向运动。在使用过程中,随着高温、高压和渗透性强的流体介质的影响,调节阀填料函也是发生泄漏现象较多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏,对于纺织填料还会出现渗漏(压力介质沿着填料纤维之间的微小缝隙向外泄漏)。
      阀杆与填料间的界面泄漏是由于填料接触压力的逐渐衰减,填料自身老化等原因引起的,这时压力介质就会沿着填料与阀杆之间的接触间隙向外泄漏。

调节阀选型应考虑什么

(1)阀芯形状结构
主要根据所选择的流量特性和不平衡力等因素考虑。
(2) 耐磨损性
当流体介质是含有高浓度磨损性颗粒的悬浮液时,阀的内部材料要坚硬。
(3) 耐腐蚀性
由于介质具有腐蚀性,尽量选择结构简单阀门。
(4) 介质的温度、压力
当介质的温度、压力高且变化大时,应选用阀芯和阀座的材料受温度、压力变化小的阀门。
(5) 防止闪蒸和空化
闪蒸和空化只产生在液体介质。在实际生产过程中,闪蒸和空化会形成振动和噪声,缩短阀门的使用寿命,因此在选择阀门时应防止阀门产生闪蒸和空化。

调节阀卡堵的防治方法

1、清洗法。

如果遇到了管路中的焊渣、铁锈等造成了下阀盖平衡孔内出现了堵塞或者卡住使得阀芯曲面、导向面出现了拉伤和划痕现象,这时,就必须卸开进行清洗,除掉渣物,如果密封面受到了损伤还要注意研磨,同时将底塞打开,以冲掉才能够平衡孔掉入下阀盖内的渣物,并对管路进行清洗。

2、安装管道过滤器法。

对于小口径调节阀,尤其是超小流量的调节阀,其节流间隙很小,即使介质中有一点点渣物可能也会堵塞,最好在阀前管道上安装一个过滤器,以保证介质顺利通过。

  
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3、增大节流间隙法。

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